Коррозионностойкий погружной насос серии FY

Использовать

Погружной насос серии FY представляет собой насос нового типа, изготовленный по улучшенной конструкции на основе традиционного коррозионностойкого погружного насоса.Он объединяет передовые технологии аналогичных продуктов Sulzer в Швейцарии.Уникальное механическое уплотнение и уникальная конструкция рабочего колеса делают насос высокоэффективным, энергосберегающим, герметичным и имеют длительный срок службы. Поэтому он широко используется в химической, нефтехимической, плавильной, красильной, пестицидной, фармацевтической, редкоземельные элементы, удобрения и другие отрасли промышленности для транспортировки различных неокисляющих кислот, не содержащих взвешенных твердых частиц, плохо поддающихся кристаллизации и имеющих температуру не выше 100 °С в резервуаре-накопителе.Наиболее идеальное оборудование для агрессивных сред, таких как соляная кислота, разбавленная серная кислота, муравьиная кислота, уксусная кислота, масляная кислота.

Особенности продукта

1. Насос представляет собой вертикальный погружной насос с красивым внешним видом.Он устанавливается непосредственно на резервуар транспортируемой среды без дополнительной площади, что снижает инвестиции в инфраструктуру.
2. Механическое уплотнение отменяется, что решает проблему частого обслуживания других погружных насосов из-за легкого износа механического уплотнения, экономит эксплуатационные расходы насоса и повышает эффективность работы.
3. Уникальное центробежное рабочее колесо с двойной балансировкой используется для транспортировки чистых сред без твердых частиц, с чрезвычайно низким вибрационным шумом и высокой эффективностью;открытое рабочее колесо с двойным уравновешиванием используется для транспортировки нечистых жидкостей с твердыми частицами и короткими волокнами.Плавная работа и отсутствие блокировки
4. Новый тип погружного насоса может транспортировать легкие материалы, такие как легковоспламеняющиеся и взрывоопасные, и практически не изнашивается и потребляет мало энергии благодаря улучшению конструкции.
5. Его внутренняя структура изготовлена ​​из специальных материалов.Между статором и ротором имеется зазор толщиной с лист бумаги формата А4.Материал проходит через середину, которая выполняет две функции: первая — охлаждать двигатель, чтобы обеспечить его срок службы.2. Жидкость протекает через зазор между статором и ротором, что оказывает хорошее смазывающее действие на подшипник.Эффективно решена проблема повышения температуры двигателя [4] и износа подшипника.

Обозначение типа

Параметр производительности